欧盟：

根据欧盟EC Directive规定，为了确保安全，凡是要出口至欧盟市场的电动车，必须通过e-mark认证，并在产品上印刻相应的e标志，否则会被海关扣押以及被欧盟市场监督机构处罚。同时，电动车在欧盟市场也无法挂牌上路。

e-mark认证，又称为EEC认证，是以欧盟指令(EC Directive)为依据的欧洲共同体整车型式批准体系，由被授权的机构对车辆及相关零部件产品进行检测和认证，对合格的产品颁发证书。获得证书后，制造商在其产品上标注e标识，然后才能在其27个成员国获准销售。27个成员国中任何一个国家颁发的证书在其他成员国都能获得认可。

电动车出口欧盟通常需要以下认证：

1.     CE认证：这是进入欧盟市场的基本要求，表明产品符合欧盟相关指令的要求，涵盖了安全、健康、环保等方面。

a)       机械指令（2006/42/EC）：涉及电动车的机械结构和运行安全。

b)       电磁兼容指令（2014/30/EU）：确保电动车在电磁环境中能正常运行且不对其他设备产生电磁干扰。

c)       低电压指令（2014/35/EU）：如果电动车的工作电压在特定范围内，需要符合该指令要求。

2.     E-mark认证：对于车辆及零部件，E-mark认证是强制性的。

d)       车辆整体性能方面的认证，包括制动、照明、噪音等。

e)       零部件如电池、充电器等的认证。

3.     REACH认证：确保产品中化学物质的使用符合欧盟法规，限制有害物质的含量。

4.     RoHS认证：限制在电子电气设备中使用某些有害物质，如铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯和多溴二苯醚等。

5.     WEEE认证：涉及废弃电子电气设备的回收和处理。

6.     电池指令：如果电动车使用电池，需要符合相关电池指令的要求。

需要注意的是，具体的认证要求可能会因电动车的类型、用途和技术规格而有所不同。此外，欧盟的法规和认证要求也在不断更新和变化，出口商应密切关注最新动态，以确保产品符合欧盟市场的要求。

 UAE电动车MOIAT认证：

阿联酋工业和先进技术部（MOIAT）制定了电动汽车国家标准技术要求（阿联酋。S 2698：2023）。该标准将适用于所有时速超过25公里的电动汽车。该标准规定了电动汽车的要求，以帮助减少车祸期间的死亡和伤害、推进电池电解液溢出引起的电击、推进电池系统组件侵入乘员舱和电击。

请注意，所有汽车都应配备电动汽车性能标签，其中标明了声明的性能值。该标准规定电能消耗不应超过 300 Wh/km，车辆应行驶的总最大距离为 200 公里。
在标准中，制造商还将发现对标记标签和随附文档的要求。
该标准是与GSO技术法规和电动汽车国际标准一起制定的。在阿联酋内阁决议批准为阿联酋技术法规后，它成为强制性的。

适用范围：所有速度超过25km/h的电动汽车。认证程序：注册账户-申请资料准备-零部件送样测试-报告准备-提交申请-资料审核-审核目击测试-审核通过下证

认证程序：

注册账户-申请资料准备-零部件送样测试-报告准备-提交申请-资料审核-审核目击测试-审核通过下证

文件资料准备清单：

1.     经销商的营业执照

2.     全套的测试报告

3.     TDRA的E-Call证书

4.     经销商授权

5.     电动车标签

6.     车辆存储位置布局

7.     经销商符合性声明

8.     厂家符合性声明

9.     61号法规车间证书

10.  EMC测试报告

11.  阿英双语用户手册

目击测试：

根据MOIAT要求，厂家只有取得TDRA的E-Call零部件证书后才能预约MOIAT官员进行目击测试。

总体要求：

1. 申请如果在6个月内没有完成，申请将会被取消。

2. 每次申请只能申请一个型号、一个品牌、一个工厂、一个原产国。

3. 一张证书只能申请一个车型年

法规清单

主要的法规清单-报告方案，基本与SASO一致，由于UAE目前有E-Call, T-DAB+的要求，所有需要额外获得对应的TDRA零部件证书。

SASO电动车认证：

沙特对电动车有一些特殊的认证要求。例如，电动车的符合性证书（CoC）是重要的认证之一。认证流程通常包括产品测试、认证申请、技术审核、认证批准和签发 CoC 等环节。沙特阿拉伯标准组织（SASO）发布了一系列相关的技术法规，涉及电动汽车充电用连接装置、电动汽车充电设备、电动汽车充电电缆、插头插座等。相关认证标准包括 SASO-IEC-62196、SASO-IEC-61851、SASO-IEC-62893 等（插头、插座方面，工业用为 SASO-IEC-60309，家用及类似用途为 SASO 2203）。

此外，部分电动车可能还需要进行验厂。例如，电线电缆、食品接触材料、电池、电动车这类产品通常需要验厂，但验厂一般都可通过。

具体的认证要求可能会因电动车的类型、用途和技术规格而有所不同。而且，沙特的法规和认证要求也可能会更新变化，建议出口商密切关注沙特标准、计量和质量局（SASO）等相关机构的最新动态，或咨询专业的认证机构，以确保产品符合沙特市场的要求。

有相关资质的第三方测试实验室可以进行测试。申请资料通常包括申请书、测试报告、风险评估、产品设计和结构图、产品说明书等。

适用范围：

GVW不超过3500kg，速度超过25km/h的电动汽车。

认证流程：

注册账户-申请资料准备-零部件送样测试-报告准备-提交申请-资料审核-审核目击测试-审核通过下证

认证程序：

1.     经销商的营业执照

2.     全套的测试报告

3.     TDRA的E-Call证书

4.     经销商授权

5.     电动车标签

6.     车辆存储位置布局

7.     经销商符合性声明

8.     厂家符合性声明

9.     61号法规车间证书

10.  EMC测试报告

11.  阿英双语用户手册

文件准备清单：

1.     信息申请表

2.     供应商符合性声明

3.     全套测试报告

4.     电池的MSDS

5.     体系证书

6.     电动车识别标识

7.     风险评估文件

8.     设计图纸

9.     英阿双语用户手册

10.  民防培训证明

目击测试：

从递交申请开始，至少提前三个月来预约SASO官员的目击测试。目击测试项目根据CER-CC-F-29的目击测试检查清单，主要项目为前后侧动态碰撞、车门车顶强度测试以及制动性能测试。

注：如果市场上有任何投诉或者不符合项被发现，SASO有权利要求参加目击任何他们觉得必要的测试。

总体要求：

1.     如果没有递交所需的全部资料，申请将会自动升级3次，3次后如果还是不满足要求，申请将会被取消。

2.     所有不完整的资料如果在一个月的时间内没补充完整，会被SASO视为无效的文件。

3.     每次申请只能申请一个车型。

4.     证书有效期一年。

法规清单：

电动汽车充电设备出口沙特强制性认证要求

沙特阿拉伯为实现本国“2030愿景”，减少碳排放，大力鼓励电动汽车产业的发展并支持投资电动汽车基础设施建设，逐渐成为电动汽车及充电设备企业出口新兴潜力市场。2019年以来，沙特相继发布了电动汽车相关的技术法规以及电动汽车充电设备认证要求，以下为电动汽车充电设备出口沙特阿拉伯的强制性认证要求。

电动汽车充电设备出口沙特强制性认证要求